Começo a perceber "a teimosia pela OTA"

-O candidato ( provável próximo presidente da C.M.L.), António Costa ao mesmo tempo que levanta a hipótese dum segundo pulmão verde na cidade de Lisboa, a ser plantado nos terrenos do actual aeroporto da Portela, pactua com a entrega a custo zero de terrenos nesta zona para financiar parte da construção desse futuro elefante branco que irá endividar Portugal e os portugueses durante décadas, e cuja rentabilidade será no mínimo dúvidosa, ao contrário do que afirma o engº ( inscrito na ordem ) Mário Lino, um aeroporto no "deserto" da margem sul seria muito mais interessante para o desenvolvimento da economia nacional, e por múltiplas razões, desde logo para rentabilização da zona turística de qualidade projectada para a península de Tróia, cuja localização dum aeroporto na Ota ou em Beja, não servirá para melhorar a oferta turística de qualidade que se pretende que Portugal possa oferecer, em segundo lugar, sendo a região de Setúbal uma das mais pobres do país, a construção dum aeroporto internacional, bem como a passagem do Porto de Lisboa para Setúbal, integrada numa solução conjunta de desenvolvimento ferroviário, onde se inclui uma 3ª travessia do Tejo, poderiam servir a criação de toda uma zona fortemente industrial, que se estenderia até Sines, e cuja próximidade destas infraestruturas poderiam ser melhor rentabilizadas, em terceiro lugar porque a opção pela OTA irá prejudicar ainda mais a região norte, nomeadamente o Porto, e nunca conseguirá concorrer com Madrid, basta ver a densidade populacional que envolve a região da Ota, para se perceber que não irão ali ser desenvolvidas muitas mais apostas industriais, e finalmente pela própria opção em si, que contempla a construção dum aeroporto com 2 pistas, que nunca poderá vir a ser ampliado, ao contrário de outras opções, que poderiam igualmente começar com 2 pistas, mas às quais no futuro se poderia acrescentar uma terceira ou mais, com Barajas em Madrid, a única razão à luz da qual eu percebo a urgência na Ota, é a necessidade de mais especulação imobiliária em Lisboa, temos os exemplos Expo, onde se construiu muito mais do que o inicialmente previsto, Alta de Lisboa em construção desenfreada neste momento, e no futuro? Claro, a Portela! Onde estão os estudos e os projectos do P.S. para o segundo pulmão de Lisboa? Existem, ou são uma miragem?